tag:blogger.com,1999:blog-68376295227768211622024-02-19T07:59:48.263+01:00BICICLETAS AND BIKES - ¡Tu mundo de las bicicletas en Internet!¡Blog sobre todo tipo de bicicletas! Descubre las mejores rutas, consejos para arreglar tu bici, las últimas noticias de ciclismo, descuentos en tiendas, curiosidades, bicicletas de segunda mano...Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.comBlogger78125tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-46924991672477462612016-11-21T18:41:00.001+01:002016-11-21T18:41:59.443+01:00Cómo adelgazar de forma efectiva montando en bicicleta<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKY2QWQOv4h1G0UV5oeYAjlOaY_u00nDJ-wUoK5T8zeuOY4smliTIQr3RMigcDJGgpqyQmYkg7leWMC9MS2_bamRb1X5gsbiLPhKeIA9A0ygvz7l9OeqcBrA_Gdfn0GXTEYm__d5WFJwqe/s1600/cannondalepeso.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKY2QWQOv4h1G0UV5oeYAjlOaY_u00nDJ-wUoK5T8zeuOY4smliTIQr3RMigcDJGgpqyQmYkg7leWMC9MS2_bamRb1X5gsbiLPhKeIA9A0ygvz7l9OeqcBrA_Gdfn0GXTEYm__d5WFJwqe/s1600/cannondalepeso.jpg" /></a></div>
Montar en bicicleta es un deporte muy sano y muy divertido que puede ayudarnos a mantener una vida sana. Muchas veces el objetivo de una persona cuando empieza a montar en bicicleta es <b>adelgazar</b>.<br />
La pérdida de peso es una cuestión de equilibrio entre la energía que ingerimos y la energía que gastamos. Si tenemos sobrepeso y somos capaces de quemar más energía (calorías) de la que ingerimos seremos capaces de adelgazar.<br />
No obstante hay formas más efectivas que otras para adelgazar, sobre todo grasa. Vamos a ver qué factores hay que tener en cuenta cuando montamos en bicicleta para que la pérdida de peso sea realmente efectiva.<br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Duranción del ejercicio</span><br />
El parámetro de la duración del ejercicio nos va a valer para cualquier deporte que practiquemos si lo que queremos es perder fundamentalmente grasa. Tenemos que tener en cuenta que los 25 primeros minutos de cualquier actividad física que realicemos van a ser <b><i><a href="https://sites.google.com/site/fisicactivity/ejercicio-anaerobico">anaeróbicos</a></i></b>. Esto quiere decir que durante esos primeros 25 minutos nuestro organismo principalmente va a consumir glucógeno, y no grasa.<br />
Por este motivo, si lo que queremos es perder grasa, hagamos la actividad que hagamos es recomendable que dure por lo menos 1 hora. Así nos estaremos asegurando durante por lo menos media hora que nuestro organismo estará utilizando las grasas como combustible.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_jlJZB-D1pq0cOa7ljQ9OhZ_5lRbDrqdJCnfsHpQrADbWdIZXbvQQMTWzUGWeBItR2gxt_R8V0XFvQxbnxV4R5KY5B6WmD8LPgThpmTyydLx7D34sxlH2jZQ7gke8_zW2iDbeNk3_laWF/s1600/11722169_816210741800416_8104418696185755387_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_jlJZB-D1pq0cOa7ljQ9OhZ_5lRbDrqdJCnfsHpQrADbWdIZXbvQQMTWzUGWeBItR2gxt_R8V0XFvQxbnxV4R5KY5B6WmD8LPgThpmTyydLx7D34sxlH2jZQ7gke8_zW2iDbeNk3_laWF/s1600/11722169_816210741800416_8104418696185755387_o.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-size: large;">Intensidad del ejercicio</span><br />
El otro parámetro que hay que tener en cuenta es la intensidad. A más intensidad vamos a quemar más calorías, eso es cierto, pero no seremos tan efectivos quemando grasa.<br />
Para que nuestro organismo utilice las grasas como combustible la itensidad de la actividad que realicemos tiene que ser baja.<br />
En el caso del ciclismo estaríamos hablando de intensidades que estarían entre el 60 y el 70% de nuestro pulso máximo. Por ejemplo, si una persona que quiere adelgazar montando en bicicleta y su pulso máximo es de 180 pulsaciones, el 60 - 70 % sería un pulso comprendido entre 108 y 126 pulsaciones.<br />
Por lo tanto esa persona practicando ciclismo a esa intensidad utilizará fundamentalmente la grasa como combustible, y perderá peso de forma más efectiva.<br />
También hay que tener en cuenta que cuanto más tiempo dure la actividad mayor será la pérdida de grasa, ya que según van pasando las horas el consumo de grasa por parte del organismo aumenta.<br />
<br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-64155093863133171302016-07-06T13:00:00.002+02:002016-07-06T13:00:39.508+02:00El nuevo modelo de Vitoria Bikes: PRO-LITE DISC<div style="color: #1d2129; font-family: helvetica,arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin: 0px 0px 6px; text-align: justify;">
<a href="http://www.vitoriabikes.es/"><b>Vitoria Bikes</b></a> en su modelo<b> PRO-LITE DISC</b> ofrece una <b>bicicleta </b>muy versátil en su modalidad.</div>
<div style="color: #1d2129; font-family: helvetica,arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin: 6px 0px; text-align: justify;">
Algunas
partes como los tirantes traseros y la forma curvada de la parte
inferior del tubo diagonal principal proporcionan cierta aerodinámica.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhysfM-MFIbq4I49B4d7-0Hd7U6nsux-_qfeFx7FWWVgednPGJGjht5XIxxHfNcuCaJvTircrk7CzUpcXBGZLozR73sPvH7YlGkqdDYuy-4dm1mkQHvcohC4H7czJapvF7b4WGYHfQbSG3p/s1600/VITORIA+BIKES+PROLITE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhysfM-MFIbq4I49B4d7-0Hd7U6nsux-_qfeFx7FWWVgednPGJGjht5XIxxHfNcuCaJvTircrk7CzUpcXBGZLozR73sPvH7YlGkqdDYuy-4dm1mkQHvcohC4H7czJapvF7b4WGYHfQbSG3p/s640/VITORIA+BIKES+PROLITE.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="color: #1d2129; font-family: helvetica,arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin: 6px 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="color: #1d2129; font-family: helvetica,arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin: 6px 0px; text-align: justify;">
Los <b>ejes </b>son convertibles y válidos tanto para eje pasante como para eje rápido.</div>
<div style="font-family: inherit; margin: 0px 0px 6px; text-align: justify;">
La <b>geometría </b>del cuadro en su conjunto ha sido diseñada para mantener el confort de una bicicleta de gran fondo.</div>
<div style="font-family: inherit; margin: 6px 0px; text-align: justify;">
Los
tirantes traseros bajos aportan cierta flexibilidad vertical, que
permite reducir las vibraciones del terreno que transfieren directamente
al cuerpo del ciclista. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPfKMExNKzb27FVFVP2ivk9RzRcsVA3mmMsqWpsnTRY7v6eLAmRsVj3I52hyphenhyphenA2NtKOsxenyLhyphenhyphenxYH3oZIcaFzPuXlIFcQzpHvtufV8akhfwp89EEEGWGaGcdPfEX5XvCybsGfXUR3o42_d/s1600/DSC_0641.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPfKMExNKzb27FVFVP2ivk9RzRcsVA3mmMsqWpsnTRY7v6eLAmRsVj3I52hyphenhyphenA2NtKOsxenyLhyphenhyphenxYH3oZIcaFzPuXlIFcQzpHvtufV8akhfwp89EEEGWGaGcdPfEX5XvCybsGfXUR3o42_d/s640/DSC_0641.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="font-family: inherit; margin: 6px 0px; text-align: justify;">
</div>
<div style="font-family: inherit; margin: 6px 0px; text-align: justify;">
Para
ello se ha cuidado la rigidez de los tubos diagonales y los tubos de
dirección. Esto mejora la eficiencia de la transferencia de la energía
del ciclista a la bicicleta con el pedaleo.</div>
<div style="font-family: inherit; margin: 6px 0px; text-align: justify;">
Propiedades tecnológicas:</div>
<div style="font-family: inherit; margin: 6px 0px; text-align: justify;">
Asymetric
system: La asimetría de las vainas traseras ayudan a eliminar puntos
muertos existentes en el recorrido de la pedalada.<br />Flat tubing system.<br />Aero-S : Aeroshape technology<br />Dual hanger system. (Adaptable a Quick realise y through axle)<br />Fibra de carbono 3k.<br />Conic Tube: Tubo de dirección conificado.<br />2ICR: Double Integrated cable routing.<br />Flat Mount<br />Di2ready</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-43804232260642822992015-02-24T15:57:00.000+01:002015-02-24T16:07:48.116+01:00Los españoles montamos más en bicicleta<div style="text-align: justify;">
Tal y como venimos diciendo desde hace tiempo, cada día somos más los españoles que vamos pedaleando al trabajo y que utilizamos la <b>bicicleta</b> como medio de transporte y ocio habitual; tanto es así, que los desplazamientos en ella han aumentado más del 30,5% durante los dos últimos años. Sin duda, una cifra que demuestra cómo los aficionados a la bicicleta de forma ocasional han pasado a utilizarla diariamente y cómo miles de personas han adquirido una y la ha empezado a utilizar.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEuzUraWp0FiJ_YWfIzpfUxAllv24ON1slsW9XbPjw5g2_hpzuh94E7rpSdkXGa_UQLwhk0WbNh6Vp6tY6plFh1Nr4YJLhE65GlSLizOe8N8mXTh7HwLksEkkuHmhpXpJBUMdiVlIwSnGh/s1600/ZZ7F7C3297.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEuzUraWp0FiJ_YWfIzpfUxAllv24ON1slsW9XbPjw5g2_hpzuh94E7rpSdkXGa_UQLwhk0WbNh6Vp6tY6plFh1Nr4YJLhE65GlSLizOe8N8mXTh7HwLksEkkuHmhpXpJBUMdiVlIwSnGh/s1600/ZZ7F7C3297.jpg" height="239" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Y es que las ventajas que nos proporciona ir en bicicleta son muchas, tanto por el respeto por el medio ambiente y sin contaminación, la realización de ejercicio físico, el contacto con la naturaleza y la creación de vínculos sociales cuando salimos en grupo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sus usos son muy diversos pero la finalidad es la misma: disfrutar de la vida y de nuestro entorno mientras vamos pedaleando. Así lo quiere transmitir también la nueva campaña de <a href="http://www.sanmiguel.es/ciudadano-00/"><b>San Miguel 0,0</b> </a>que propone que todos recuperemos nuestras bicicletas de los trasteros y las pongamos en marcha y así disfrutar de un estilo de vida saludable 100%.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://ytimg.googleusercontent.com/vi/hMvfB_Kzwpw/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="http://www.youtube.com/embed/hMvfB_Kzwpw?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br /><div style="text-align: justify;">
<br />No lo pienses más y únete a este nuevo movimiento donde una vida sana es la protagonista de disfrutar del día a día y así, entre todos los españoles podamos aumentar aún más la cifra del uso de la bicicleta.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-40085345702567409962013-10-17T11:30:00.000+02:002013-10-17T11:35:41.523+02:00Todo sobre los neumáticos MICHELIN PRO4 GRIP<div style="text-align: justify;">
Hoy hablaremos de ese elemento de la <b>bicicleta</b> tan básico pero tan importante: las <b>cubiertas</b>. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ahora que se acerca la época de lluvia y frío se hace necesario elegir unos neumáticos que se adapten al terreno mojado en asfalto, que sean resistentes y que se adapten a nuestra forma de pedalear. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hemos tenido la oportunidad de probar en nuestra última salida las cubiertas <a href="http://bici.michelin.es/"><b>MICHELIN PRO4 GRIP</b></a> y os diremos que lo que más nos gusta es su agarre por su nueva composición de gomas que se adapta a todas las temperaturas y tipos de carreteras.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://bici.michelin.es/"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF9pGufRW_AGmKhmu-jNlsY3Iib1ihatXOWJ6NhoDW0znF6vzn9IXXhVuEW0yRHhgwMWbLmSo6F8QPIrLbJfRS76c-fSIKkbshw86wu_E8eXpQ7r3vs-PjrMvLPCEOE9Vcrb9zDmqQ6PQb/s1600/imagen.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Es un <b>neumático </b>que destaca porque la banda de rodadura tiene pequeñas ranuras que eliminan todos los escombros y así el neumático está en contacto directo con el suelo. Esto hace que tanto el agarre como la progresividad en curvas sobre superficies húmedas y mojadas sea mucho mejor. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://bici.michelin.es/"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmhjQhBXzXXE9QFfq5hOUgHdr2OYADMjSMYBgw-ox9yuvPpo44zolY6PZGduxeqCHeVTRvZmwLHxXEJVUK1YuQCxPUPeAH_8Y-5W6TzBxIeNI4JDLeUtSOFGzwt3Auur8jcT_T7EcUAKVb/s320/MICHELIN_PRO4_Grip_Zoom1_HD.JPG" width="291" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Como ya os hemos comentado otras veces, los neumáticos en condiciones de lluvia o humedad sufren más pinchazos que sobre el terreno seco ya que el agua hace de lubricante permitiendo que los restos que nos encontramos en la carretera penetren en las rodaduras con mayor facilidad.<br />
<br />
Para combatir esto, <a href="http://bici.michelin.es/"><b>MICHELIN</b></a> ha creado una lona de protección que cubre toda la superficie de rodaje, centro y hombros realizada en Aramida (y no en nylon) consiguiendo así una protección antipinchazos muy alta.
De hecho, se ha demostrado que el <b>PRO4 GRIP</b> es un 20% más resistente a la perforación que el neumático MICHELIN Pro4 Service Course por lo que nosotros nos quedamos con éste.<br />
<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://bici.michelin.es/"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3hE1OVV6qNUvY_HPmxHsi9h3tOufnmKj87-_yy41GqA15DcEdBHyUScbVCt8IpzO-PoAVyfcHk9blvdHOzygnS2oXMePNHp8hS6cU6KstlB-2pX6kg8aP9vcJXe6pSKvstWahAeoX-Dwb/s320/PRO4_grip_CORTE_HD.JPG" width="320" /></a> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ya sabéis nuestro dicho: resistencia, seguridad y rendimiento en la bici.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-84403973521271619122013-09-30T12:11:00.001+02:002013-10-02T13:45:52.618+02:00"Lunes de reparación": Desmontar las ruedas de la bicicleta<div style="text-align: justify;">
Volvemos con nuestro "<b>Lunes de Reparación</b>" para daros los mejores consejos sobre cómo mantener siempre a punto vuestra <b>bicicleta</b>.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Hoy en concreto explicaremos de forma sencilla los mecanismos de cierre rápido de las ruedas para que podáis cambiar vosotros mismos los <b>neumáticos</b>.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Como veréis es un proceso rápido y fácil pero es importante que nos os saltéis ningún paso. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Por supuesto, este procedimiento es para las <b>ruedas</b> con cierre rápida, si son de tuerca el proceso es más lento.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Dicho todo esto, comenzamos:</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Herramientas necesarias:</div>
<ul>
<li><div style="text-align: justify;">
Llaves fijas para ruedas con cierre de tuerca</div>
</li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
<br />
<ul>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
La rueda trasera es la más fácil de desmontar, para ello suelta el freno, cambia la cadena al piñón pequeño y coloca en la posición "abierto" el cierre rápido.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Vamos ahora con la rueda delantera. Primero, libera el freno y pon la palanca de cierre rápido en la posición "abierto" al igual que hemos hecho antes con la de atrás.</div>
<div style="text-align: justify;">
Si la puntera tiene bordes de seguridad debes desenroscar la tuerca en el lado opuesto de la palanca hasta que el cierre rápido salga del borde de seguridad.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ahora levanta la bicicleta para desenganchar la rueda de la horquilla y saca la cadenas de los piñones para ponerla sobre el eje. Tira de la pata de cambio hacia atrás y levanta la parte de atrás de la bicicleta para que el neumático salga.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Vuelve a poner la rueda introduciendo el eje del buje e las puntera. La cadena debe ir en el piñón pequeño para después empujar de la rueda trasera hacia atrás. Coloca el neumático en medio de las vainas y coloca el cierre rápido en la posición "cerrado". Vuelve a conectar el freno y listo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a data-ved="0CAUQjRw" href="http://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=Yc_RmCtcKTizMM&tbnid=RULUd1r_wfILOM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fbicicletasbikemania.blogspot.com%2F2011%2F11%2Fcambiar-eje-macizo-buje-rueda-por-hueco.html&ei=xU9JUr_gCOaO7Abe6oDoBQ&bvm=bv.53217764,d.ZGU&psig=AFQjCNG9pWTG0850D17cDKY2PF6ROYYakw&ust=1380622635366988" id="irc_mil" style="border: 0px currentColor;"><img alt="desmontar rueda bicicleta" height="299" id="irc_mi" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9eCqUyv1W7mSFX0kVo0Nl-dh6lDPLbOAQgeOMG07_tX0DTZRei7VNybwIAkPhdFkTq_8FHQvGc9nKR7QX0wOXU2qPKwmtVgxw5npymALnE7o3hdqFoDnuNudClQPz5_kIRQbbw7ak8shu/s400/buje+rueda+eje+hueco+ciere.jpg" style="margin-top: 0px;" title="desmontar rueda" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-76922154481846760402013-09-26T22:52:00.000+02:002013-10-02T13:47:01.192+02:00Consejos para que no te roben la bicicleta<div style="text-align: justify;">
<b>Utiliza candados difíciles de forzar</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
¡No utilicéis cables de acero! Son muy delgados y fáciles de cortar por los ladrones de bicicletas. Un buen candado os dará seguridad y tiempo si alguien quisiera forzar el candado.</div>
<div style="text-align: justify;">
Nosotros os recomendamos los U-Lock o cadenas de acero templado con un buen cadando de seguridad.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<b style="text-align: justify;"><br /></b>
<b style="text-align: justify;">No encadenes la bicicleta a vallas de alambre, parquímetros o postes de poca altura</b><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
En este caso aunque no sean capaces de romper el candado sí pueden hacerlo con la estructura por lo que antes de dejar tu bicicleta en cualquier soporte asegúrate que es seguro, fijo, que tiene altura y está bien anclado además de estar visible y con iluminación.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
¡No olvides asegurar tanto el cuadro como las ruedas!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: center;">
<img alt="robar bicicleta" height="300" src="http://farm5.staticflickr.com/4102/4870851051_0a3a46532c_b.jpg" title="evitar robo bicicleta" width="400" /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>No dejes el candado ni demasiado cerca del suelo ni con demasiada holgura</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Se trata de ponérselo difícil al ladrón por lo que si está pegado al suelo es más facil utilizar un martillo para romperlo y si está con demasiada holgura podrá maniobrar mejor o hacer palanca.</div>
<div style="text-align: justify;">
Si te sobra cadena, dale otra vuelta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>No escatimes en medidas de seguridad</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No te fies si dejas la bicicleta en un estacionamiento habilitado para ello, el garaje de tu casa, la entrada a un establecimiento... porque en estos lugares también se roban bicicletas.</div>
<div style="text-align: justify;">
Intenta que siempre haya alguien cercano que le pueda echar un vistazo y por muy fiable que te parezca el estacionamiento siempre déjala con el candado puesto.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Más vale asegurar nuestra bicicleta en todo momento y de manera adecuada aunque sea por un par de minutos que llevarnos una sorpresa desagradable.</div>
<br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-60253461192494318162013-09-25T00:10:00.002+02:002013-10-02T13:46:16.348+02:00Productos energéticos para ciclistas<div style="text-align: justify;">
<b>Ciclistas</b>, hoy hablaremos de los productos energéticos que se venden para no quedarnos sin fuerzas mientras montamos en <b>bicicleta</b>.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Durante las sesiones que realizáis de spinning o rutas en <b>bici </b>nunca debéis deshidrataros y para combatirlo debemos recuperar todo el agua y las sales minerales que se pierden a través de la piel.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Se ha demostrado que una de las maneras de hidratarse es mediante las productos enriquecidos con hidratos de carbono y electrolitos o lo que conmunmente conocemos como "<b>barritas o bebidas energéticas</b>".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nosotros somos de la opinión de que se deben tomar con moderación y nunca deben ser un sustitutivo del agua o comida. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Se componen de electrolitos, proteínas, hidratos de carbono y sodio. Todo ello sirve para aportarnos la energía esencial que se necesitan para las últimas fases de entrenamiento.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
¿Y vosotros que opináis de estos productos?<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<img alt="ciclismo productos energéticos" height="320" src="http://www.wigglestatic.com/product-media/5360082566/high5-racepack-500ml-bottle.jpg?w=900&h=900&a=7" title="productos energéticos" width="320" /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-44847155072455322022013-07-09T16:25:00.003+02:002013-07-09T16:29:23.847+02:00El Alma de la Fiesta, el nuevo organizador de eventos originales<div style="text-align: justify;">
Hoy os presentamos a unos amigos que lanzan su nuevo negocio llamado <strong>EL ALMA DE LA FIESTA</strong>. En su página web <a href="http://www.elalmadelafiesta.com/">www.elalmadelafiesta.com</a> podrás encontrar restaurantes enigmáticos, disfraces, rutas BTT, puenting o capeas entre otros, para celebrar despedidas de soltero, cumpleaños o simplemente, pasar un día diferente.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.elalmadelafiesta.com/"><img alt="el alma de la fiesta" border="0" height="176" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimVZFnrpk5MHTz8Vh9uBk4gio8MpcYoLqwGsfimjHjuTOb5krlIJdEisB_XeW7o7j4ne6PoiYlOrGn5DK8nF4AV2BztSqJmKtLYJiADBEgWUh-y6FURXNOpbEx2RO86xDosJ4XM_ni1dxN/s320/logotipo-horizontal.jpg" title="el alma de la fiesta blog" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Se caracterizan porque organizan todo tipo de fiestas en toda España pero ninguna igual, todas personalizadas según cada grupo.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Eligieron la expresión <a href="http://www.elalmadelafiesta.com/">El Alma de la Fiesta</a> porque significa ser alguien muy divertido que contagia el buen ambiente y las risas a todos los que están a su alrededor. Pues bien, ellos se sienten así: Hacen pasar un buen rato a todo el mundo, ésa es la base sobre la que parten.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Ya sabes, si quieres algo único y diferente para tu fiesta, confía en ellos. En muy poco tiempo se han convertido en el mayor buscador y organizador de todo tipo de fiestas en España.. ¿Y quién sino te va a hacer pasar un día inolvidable mejor que un grupo de profesionales que conocen las mejores fiestas del mundo?</div>
<br />
<span style="color: #7f7f7f; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;"><o:p></o:p></span><br />
<br />
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: center;">
<span style="color: #7f7f7f; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;">Síguelos en:</span><span style="color: #7f7f7f; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;"><o:p></o:p></span></div>
<br />
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: center;">
<span style="color: #7f7f7f; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;"><o:p><span style="font-size: 10pt;"><a href="https://www.facebook.com/ElAlmadelasfiestas" target="_blank"><img alt="" height="32" src="http://elalmadelafiesta.com/img/cms/facebook_32.png" width="32" /></a><span style="color: black; font-family: Times New Roman;"> </span><a href="https://twitter.com/ElAlmaFiesta" target="_blank"><span style="color: black; font-family: Times New Roman;"><img alt="" height="32" src="http://elalmadelafiesta.com/img/cms/twitter_32_1.png" width="32" /></span></a><span style="color: black; font-family: Times New Roman;"> </span><a href="https://plus.google.com/b/100567444868051827158/100567444868051827158/posts" target="_blank"><span style="color: black; font-family: Times New Roman;"><img alt="" height="32" src="http://elalmadelafiesta.com/img/cms/google-plus_32.png" width="32" /></span></a><span style="color: black; font-family: Times New Roman;"> </span><a href="http://www.linkedin.com/company/el-alma-de-la-fiesta?trk=hb_tab_compy_id_3025103" target="_blank"><span style="color: black; font-family: Times New Roman;"><img alt="" height="32" src="http://elalmadelafiesta.com/img/cms/linkedin32.jpg.png" width="32" /></span></a><span style="color: black; font-family: Times New Roman;"> </span><a href="http://elalmadelafiesta.blogspot.com.es/" target="_blank"><img alt="" height="32" src="http://elalmadelafiesta.com/img/cms/blogger_32.png" width="32" /></a></span></o:p></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-43493619649843621682013-07-03T15:44:00.001+02:002013-10-02T13:46:33.887+02:00Conducción eficiente de la bicicleta<div style="text-align: justify;">
Al igual que los coches, las <b>bicicletas</b> también necesitan de determinadas técnicas para conservar durante mucho más tiempo la mecánica en buen estado.<br />
<br />
Comenzaremos con evitar todos los obstáculos que nos encontremos en nuestras rutas: troncos, baches, charcos, barro, arbustos, piedras... Y si no lo podemos evitar, reduciremos al máximo la velocidad para evitar el desgaste y las posibles averías posteriores. Es importante tratar a la bicicleta con la mayor suavidad posible y nada de movimientos demasiado bruscos.<br />
<br />
Ahora comentaremos la postura y el manejo que debemos tener cuando estamos encima de la bicicleta.Los brazos y las piernas deben amortiguar todos los movimientos que producen las irregularidades del terreno para que todos los componentes sufran menos. Pisa el freno con poca intensidad para evitar derrapes y caídas, además de que las pastillas de freno durarán más tiempo en perfecto estado.<br />
<br />
Anticípate a cambiar de platos mientras incrementar de poco a poco la intensidad del pedaleo.<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
No dejes la bicicleta en la nieve o largas horas en el sol. Guárdala en un lugar cerrado (trastero) y no en sitios donde le de el aire (un balcón). Procura que esté limpio para evitar la propagación de insectos.<br />
<br />
Esperamos que con este post consigas disfruta al máximo de tu bicicletas mientras ayudas a su conservación.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<img src="https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR-f7i0YyZPWA2u9o1haFd9Bwx20JlvoJkCspfnEMqZe7MoqFLBUA" /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-83300521187882755082013-05-19T20:17:00.001+02:002013-10-02T13:47:26.722+02:00"Lunes de Reparación": Frenos en V<div style="text-align: justify;">
Ya estamos de vuelta con nuestro Lunes de Reparación para que continuemos entre todos aprendiendo cómo tener siempre a punto nuestra <b>bicicleta</b>.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Hoy veremos cómo ajustar los <b>frenos en V</b> que hace un tiempo eran los que tenían la mayoría de bicicletas de montaña.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
La alineación de las pastillas y el recorrido de las manetas se tiene que comprobar a menudo ya que las salidas por caminos con barro suelen desgastar las pastillas rápidamente.</div>
<br />
<br />
Herramientas necesarias:<br />
<br />
<ul>
<li>Llaves Allen multiusos </li>
<li>Destornillador de estrella</li>
<li>Tensor de cable</li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
El primer paso es comprobar que el pin del muelle está en el mismo orificio por ambos brazos del freno. Si no fuera así, <span style="background-color: yellow;">colócalo</span> en el pin correcto apretando de paso el tornillo del eje.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Después empuja los brazos del freno hacia la llanta y suelta los frenos desenganchando el tubo guía del cable de la horquilla.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<a name='more'></a> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSqOwHZJZQ4k8ZbauFVNNq76do6x8sChvZ8bkX7cq45esWH-13E0R_RGE1Za6Zoku7CqW7kYaeZ-o4ZYbIHULQ0Bl67uIg02NrE599OsrU8dt1OCz-R8zH38nPr-2V_os_49CAoN-noWV6/s1600/DSC_0341.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="ajuste freno en v bicicleta" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSqOwHZJZQ4k8ZbauFVNNq76do6x8sChvZ8bkX7cq45esWH-13E0R_RGE1Za6Zoku7CqW7kYaeZ-o4ZYbIHULQ0Bl67uIg02NrE599OsrU8dt1OCz-R8zH38nPr-2V_os_49CAoN-noWV6/s320/DSC_0341.jpg" title="freno en v" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Afloja el tornillo que fija la zapata y desmóntala para organizar los separadores. Comprueba el estado del desgaste de las pastillas y ponlas en línea de forma que toquen la llanta paralelas y aprieta los tornillos.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Tensa de nuevo lo frenos enganchando el cable a la horquilla y comprueba que el espacio entre las pastillas y la llanta es más o menos de 1 mm. Ahora, afloja el prisionero con una llave Allen y tira del cable hasta que el espacio sea de 1 mm. Aprieta el prisionero cuando termines.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Coge un destornillador de estrella y aprieta o afloja el tornillo de centrado de cada brazo de freno. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2kztbp_G4QYaBwPlahTCXc62Y4odD80Q0g-2sF65KxsU9K6milfwCFfU74kH8n6wGF8fXmTIEnhKA_aAZVFEDnh8rOt78d2PZkEPKEp6D4Sapup1FM6LHB4NiTKDXx0ZVL2quaSb0Q49o/s1600/DSC_0338.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="freno v bicicleta" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2kztbp_G4QYaBwPlahTCXc62Y4odD80Q0g-2sF65KxsU9K6milfwCFfU74kH8n6wGF8fXmTIEnhKA_aAZVFEDnh8rOt78d2PZkEPKEp6D4Sapup1FM6LHB4NiTKDXx0ZVL2quaSb0Q49o/s320/DSC_0338.jpg" title="freno bicicleta" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Y por último, aprieta el regulador de tensión en la maneta de freno para reducir el recorrido y mejorar la respuesta de los frenos.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-58693185149803921602013-04-22T08:00:00.000+02:002013-04-22T08:00:01.937+02:00Cambio de buje: Sustitución del cable<div style="text-align: justify;">
Si el cable de la transmisión se te ha roto o se ha deshilachado, debes cambiarlo de inmedato. Hoy, en nuestro <b>"Lunes de Reparación" </b>te enseñamos cómo hacerlo:</div>
<br />
Herramientas necesarias:<br />
<ul>
<li>Llaves fijas</li>
<li>Destornillador plano</li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
Primer paso: pon el mando de cambio en la primera marcha. La principal razón es que en este punto no hay tensión en el <b>cable</b>. Si el cable está roto, el cambio habrá vuelto automáticamente a la primera marcha, así que mueve el amndo a esa posición para alinearlo con el sistema. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ahora afloja la<b> rueda</b> trasera y sácala. Con un destornillador plano haz palanca sobre el prisionero del cable, tira del tornillo y aflójalo para retirar el cable antiguo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Levanta la tapa del cable en la parte de plástico del<b> mando de cambio</b> y retíralo empujando desde atrás. Ahora inserta el cable nuevo pero antes, pon un poco de aceite en la funda para que entre mejor y luego empuja.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mete el cable a través de la guia de la vaine. Ténsalo y aprieta el prisionero. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTf5OvRDCnRkOmq5V87qctRLRFQXY1MWIcV15EYTLPnVaj67nP6vqYicYrUKS53v7OWG9ZpX2_sDi_eykkZJmLjj7skuCVL1CgSKXNZSLbOSIlHizfkjkctVEbdYWdecsHmkAbbiCLCEDV/s1600/DSC_0327.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Cambio cable buje de bicicleta" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTf5OvRDCnRkOmq5V87qctRLRFQXY1MWIcV15EYTLPnVaj67nP6vqYicYrUKS53v7OWG9ZpX2_sDi_eykkZJmLjj7skuCVL1CgSKXNZSLbOSIlHizfkjkctVEbdYWdecsHmkAbbiCLCEDV/s320/DSC_0327.jpg" title="Cambio del cable del buje" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por último, monta la <b>rueda</b> y pasa por todas las marchas para comprobar que está todo bien.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-37943404324304361252013-04-17T08:00:00.000+02:002013-04-17T08:00:12.290+02:00Las mujeres sauditas ya pueden ir en bicicleta<div style="text-align: justify;">
Poco a poco las <b>bicicletas </b>se adentran en países como <b>Arabia Saudí </b>y permiten por primera vez a las <b>mujeres </b>puedan utilizarlas en su tiempo libre.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Es curioso porque la policía les obliga a que siempre vayan acompañadas de un varón de su familia y que por supuesto la vestimenta sea totalmente respetable. La ley islámica impone la separación de ambos sexos en espacios públicos y aunque a partir de ahora puedan utilizar este vehículo no pueden viajar por zonas de hombres.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Desde<b> Bicicletas and Bikes</b> apoyamos el uso de las bicicletas en todos los países sin discriminación por sexo, edad, religión... y esperamos que puedan llegar a ser accesibles para todas las mujeres de Arabia Saudí con total libertad de movimiento.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz-kAs66gJDcqenO4aXN5CdAI5b2jmTqcz4r7-mxa-_9lp5Vpcv03VVGMmb4VJxJ6TMZxNHMfm8nUSS6H-izLqZkeGp9ADTaj8CFAXIG64WH7Ku-7DmlmjFrRgnE7gqRWUSdOcGNR2uLoQ/s1600/bici_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="Bicicleta en arabia saudí" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz-kAs66gJDcqenO4aXN5CdAI5b2jmTqcz4r7-mxa-_9lp5Vpcv03VVGMmb4VJxJ6TMZxNHMfm8nUSS6H-izLqZkeGp9ADTaj8CFAXIG64WH7Ku-7DmlmjFrRgnE7gqRWUSdOcGNR2uLoQ/s320/bici_1.jpg" title="Mujeres sauditas en bicicleta" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-81562853123424930422013-04-08T08:00:00.000+02:002013-04-08T14:26:54.865+02:00"Lunes de Reparación": Herramientas básicas<div style="text-align: justify;">
Hoy hemos pensado en hacer un post dedicado exclusivamente a todas las <b>herramientas </b>que se necesitan para tener tu <b>bicicleta</b> siempre en buen estado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Uno de las preguntas más frecuentes que nos hacéis en los artículos "<b>Lunes de Reparación</b>" es que herramientas específicas utilizamos para cada reparación o avería, de forma que con este breve resumen podréis reparar cualquier parte de vuestra bicicleta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Antes de empezar, os diremos que si es la primera vez que vais a intentar arreglar alguna parte de la bicicleta no olvidéis que no es un coche, y por lo tanto a la hora de ajustar las piezas deberemos aplicar mucha menos fuerza. La bicicleta es un vehículo ligero y debemos tratarla con mucha precisión.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Un error común al apretar tuercas y tornillos en las <b>bicicletas </b>es hacer demasiada fuerza, y por tanto, romper la rosca.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
HERRAMIENTAS BÁSICAS:</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li>Bomba de aire o inflador para suspensiones</li>
<li>Pie de taller para sostener la bicicleta sin que se mueva</li>
<li>Llaves de conos (13.18 mm)</li>
<li>Llaves Allen (2-10 mm)</li>
<li>Herramienta multiusos</li>
<li>Mazo de plástico</li>
<li>Extractor de bielas</li>
<li>Llave de bielas</li>
<li>Llave de cadena</li>
<li>Troncha cadenas</li>
<li>Extractor de casete</li>
<li>Llave para cazoletas</li>
<li>Llave de tetones</li>
<li>Herramienta para la tapa del eje pedalier</li>
<li>Extractor del eje pedalier</li>
<li>Alicates de punta fina (estrechos)</li>
<li>Cortacables</li>
<li>Alicates de punta fina</li>
</ul>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Comprar siempre <b>herramientas </b>de alta calidad porque os durarán muchos más años y ni se doblan, ni se desgastan, ni dañan componentes delicados.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Y si queréis tener un banco de herramientas totalmente completo, os faltan algunas herramientas especializadas como:</div>
<br />
<br />
<ul>
<li>Tensor de cable</li>
<li>Tornillo de banco</li>
<li>Calibre de cadena</li>
<li>Llaves de radios y regla de radios</li>
</ul>
¡Nos vemos el lunes siguiente con otro consejo para mantener vuestras <b>bicicletas</b>!<br />
<ul>
</ul>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-29223676687793758762013-04-03T08:00:00.000+02:002013-04-03T08:00:07.599+02:008 rutas ecológicas en Colmenar Viejo (Madrid)<br />
<div style="text-align: justify;">
El Ayuntamiento de <b>Colmenar Viejo</b> ha
organizado <b>ocho rutas ecológicas</b> por caminos, cañadas y vías pecuarias
para "descubrir" a pie y en bicicleta el municipio madrileño.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Se puede desargar directamente en el móvil la información de cada ruta ya que
la publicación incluye el código QR de cada uno de los trayectos. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Si quieres ir, tan sólo tienes que conseguir un folleto que se reparten en todas las Oficinas de Turismo (a través de Madrid About Info), en las estaciones de Cercanías
Renfe, edificios municipales y tiendas de <b>bicicletas </b>de la localidad.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Las ocho rutas ecológicas son: Valdeolivas, Camino de
Pedrezuela, Semicircular, Camino de Santiago, Marmota, Arroyo de Tejada,
Senda Verde del tren y Remedios.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Cada una tiene un grado distinto de dificultad y una distancia para que puedan participar personas con todos los niveles.<br />
<br />
¡Nos vemos allí! <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw27l6aASnABZ_vDjL3TkTZehagUdKyxvVhwpVDIVfksxNouQQv-8C4pC6ZD2GwJC80SLWiYERwNMGz4b_rslCvqxiWC5vDU-f58tzUSD5ZwMGNVpnfiOpy7h99n_6PgAtbN2E6BWyMDCo/s1600/20130328-5220683w.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="8 rutas en bicicleta" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw27l6aASnABZ_vDjL3TkTZehagUdKyxvVhwpVDIVfksxNouQQv-8C4pC6ZD2GwJC80SLWiYERwNMGz4b_rslCvqxiWC5vDU-f58tzUSD5ZwMGNVpnfiOpy7h99n_6PgAtbN2E6BWyMDCo/s320/20130328-5220683w.jpg" title="Ruta en bicicleta Colmenar Viejo" width="320" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-36199614385030556082013-04-01T10:58:00.001+02:002013-04-01T11:00:24.550+02:00¿Cómo debes limpiar tu bicicleta?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgguuZe4BHN7ElRZz_OfuzKeGSGGhoKBsXO649Hk0xckKB4aLZlhg_l3-TXwR-XxCIe_u1NfiLeMX_jjDeeqbCwD6mTl3IjFJlC1L3CmWkZYGAc3OfF4uGLV1eDQvoLebOHsVW0ji8KFu38/s1600/0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Las<b> bicicletas</b> son resistentes y duraderas gracias a sus materiales, pero esto no implica que tenga algunas partes delicadas que se deben limpiar de vez en cuando para que la arena y el polvo no se adhieran a los lubricantes y nos provoquen una <b>avería</b>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Equipo de limpieza necesario:</div>
<ul>
<li>Cubo</li>
<li>Esponja</li>
<li>Desengrasante</li>
<li>Trapo</li>
<li>Cepillo de pelo duro</li>
<li style="text-align: justify;">Limpiador de casete </li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Una vez tenemos todos los instrumentos necesarios comenzamos desmontando las <b>ruedas </b>para echar desengrasante en el <b>eje pedalier</b>, la <b>cadena</b> y los <b>cambios </b>delanteros y traseros. Si haciendo esto ves que todavía quedan restos de lubricante o suciedad, coge una esponja sumergida en agua caliente y limpia todas las partes con ella. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Después, con el limpiador de <b>casete </b>eliminamos la suciedad acumulada entre las coronas. Para mejorar esa limpieza, podéis utilizar un cepillo que rasque todas las coronas para que el desengrasante llegue a los espacios intermedios. Deja unos minutos el desengrasante actuando y después elimínalo con agua y jabón.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ahora limpia los neumáticos con un cepillo más grande entre los <b>radios </b>y el <b>buje</b>. Luego acláralo con agua.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Para el resto de la bicicleta puedes coger la esponja de nuevo y pasarla empezando siempre por la parte superior.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
¡Nos vemos el lunes que viene con otro consejo para tu bicicleta!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://www.elalmadelafiesta.com/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Cñomo limpiar una bicicleta" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgguuZe4BHN7ElRZz_OfuzKeGSGGhoKBsXO649Hk0xckKB4aLZlhg_l3-TXwR-XxCIe_u1NfiLeMX_jjDeeqbCwD6mTl3IjFJlC1L3CmWkZYGAc3OfF4uGLV1eDQvoLebOHsVW0ji8KFu38/s320/0.jpg" title="Limpieza de bicicleta" width="320" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-38377992892234258432013-03-27T13:33:00.000+01:002013-03-27T13:35:28.885+01:00Consejos para enseñar a tu hijo a montar en bicicleta<div style="text-align: justify;">
Dicen que cuando aprendes a <b>montar en bicicleta</b> ya no se olvida pero ¿y cómo es el proceso de aprendizaje?</div>
<br />
Hoy os daremos las claves para que ese proceso sea más fácil.<br />
<br />
<ul>
<li>Decirles siempre que gire en dirección a donde va cayendo su cuerpo.</li>
<li>Nunca les obligues a montar en la bicicleta si no quieren. Poco a poco irán sintiendo interés por ellos mismos.</li>
<li>Si tu hijo tiene de 3 a 5 años pueden empezar con bicicletas sin pedales para que aprendan a equilibrarse para y coger una bicicleta con pedales.</li>
<li>Es normal que tengan miedo, transmítele seguridad.</li>
<li>Asegúrate que la bicicleta está en perfectas condiciones (ruedas y frenos sobre todo)</li>
<li>Prueba por superficies con césped o hierba las primeras veces.</li>
<li>Protegele con casco.</li>
</ul>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-11866453517314761282013-03-25T08:00:00.000+01:002013-03-25T08:00:21.681+01:00Ajuste del amortiguador<div style="text-align: justify;">
Para el buen funcionamiento de nuestra <b>bicicleta</b> es necesario que el <b>amortiguador </b>esté bien ajustado con la <b>horquilla</b>, por eso nos debemos asegurar que está correctamente colocado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Podéis hacer la prueba empujando el cuadro y ver si se hunden de la misma manera. Si no es así, tomar nota porque os diremos cómo ajustar el amortiguador.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Coger el metro y medir la distancia que hay de centro a centro entre los tornillos que fijan el amortiguador al cuadro.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Siéntate encima de la bicicleta e intenta medir de nuevo la distancia. Una vez apuntadas ambas distancias, calcula la segunda como un porcentaje de la primera y el resultado será la proporción del recorrido del amortiguador. Debe estar entre un 25% y un 30%.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Para aumentar o disminuir esa proporción, sólo tienes que aumentar o reducir la presión del aire hasta conseguir la proporción deseada.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Después ajusta la velocidad de compresión del amortiguador con el regulador de rebote.</div>
<br />
<br />
Herramientas necesarias:<br />
<br />
<ul>
<li>Metro</li>
<li>Bomba para suspensiones</li>
</ul>
<div>
¡Nos vemos el Lunes siguiente con otro consejo de reparación!</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-87257225518885530942013-03-20T09:00:00.000+01:002013-03-20T09:00:06.281+01:00Bicicletas contra el cáncer de piel<div style="text-align: justify;">
No sabíamos todos los usos que podíamos hacer con las bicicletas hasta que nos enteramos de la iniciativa que están llevando a cabo en Vadespartera (Zaragoza) para luchar contra el <strong>cáncer de piel</strong>.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Consiste en realizar una <strong>ruta en bicicleta</strong> por el barrio de unos 10 km donde habrá lugares específicos de chequeos médicos para ver el estado de la piel de cada participante.</div>
<br />
Y como en toda competición no podía faltar un premio, también se repartirán un maillot de Alberto Contador y una prenda deportiva de Andrea Blas.<br />
<br />
Nos encanta montar en bicicleta pero aún más cuando es por una causa solidaria.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-47488534180622420532013-03-18T09:00:00.000+01:002013-03-18T09:00:08.375+01:00"Lunes de Reparación": Las horquillas<div style="text-align: justify;">
Las <strong>horquillas </strong>en la <strong>bicicleta</strong> sirven para notar menos las irregularidades del terreno. Es importante comprobar de vez en cuando el desgaste y lubricarlas. Los muelles y el aceite se deben cambiar cuand están desgastados para alargar la vida de la horquilla.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
El medio de amortiguación puede ser un muelle de metal o aire que hace que se comprima cuando las barras se desplazan dentro de las botellas. Esta compresión acaba cuando el muelle o el aire han recogido toda la energía que viene de la rueda.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Entonces el medio de amortiguación empuja las barras y la horquilla rebota creando fricción.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
La función por lo tanto de la horquilla es reduccir la sensación de baches al <strong>ciclista</strong>.</div>
<div style="text-align: center;">
<a data-ved="0CAUQjRw" href="http://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=80huAtKsozzt2M&tbnid=otRptODLyI3iJM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.forocoches.com%2Fforo%2Fshowthread.php%3Ft%3D2359313&ei=x4c8UcnBFYSp0AXRn4GIAQ&bvm=bv.43287494,d.ZG4&psig=AFQjCNEJpadihebdwzmXCp9YZh8I6fUGwQ&ust=1363007808399049" id="irc_mil" style="border: 0px currentColor;"><img alt="Horquilla de bicicleta" height="256" id="irc_mi" src="http://www.gratiszona.com/deportes/bicicleta/horquilla1.jpg" style="margin-top: 70px;" title="Horquilla bicicleta" width="242" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
En los próximos Lunes de Reparación veremos los ajustes de la horquilla y su mantenimiento.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-43186832056006581622013-03-15T09:00:00.000+01:002013-03-15T09:00:04.453+01:00Rutas Verdes guiadas en El Puerto de Santa María<div style="text-align: justify;">
Los primeros domingos de cada mes podéis conocer las distintas <strong>rutas</strong> preparadas por el Ayuntamiento de <strong>El Puerto de Santa María</strong> para fomentar el uso de la <strong>bicicleta</strong> y los hábitos de vida saludables y ecológicos. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Siempre habrá guías que además de acompañaros os irán dando información sobre los diferentes parajes naturales. Es una activdad gratuita y organizada para todo tipo de personas.</div>
<br />
<strong>Rutas programadas</strong>:<br />
<ul>
<li>3 de Marzo: Yacimiento deDoña Blanca</li>
<li>7 de Abril: Paseos por los viñedos</li>
<li>5 de Mayo: Litoral de El Puerto</li>
</ul>
<strong>Salida</strong>: Centro de Recepción en Información del Parque Municipal Coto de la Isleta.<br />
<br />
<strong>Inscripciones</strong>:<br />
<ul>
<li><a href="mailto:cotoisleta@cotoisleta.com">cotoisleta@cotoisleta.com</a></li>
<li>956 560 123</li>
</ul>
<br />
<div style="float: left; height: 5px; width: 718px;">
</div>
<div align="right" style="border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; float: left; width: 718px;">
</div>
<div style="float: left; height: 5px; width: 718px;">
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-53265469918053187792013-03-14T08:00:00.000+01:002013-03-14T08:00:14.660+01:00Edición Limitada de Bicicletas Lamborghini<div style="text-align: justify;">
Cada una de esta <strong>bicicletas</strong> está diseñada bajo pedido para 50 personas en el mundo ¿Sois alguno uno de estos privilegiados?</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Esta edición es el resultado del éxito que tuvo la primera <strong>edición limitada</strong> en abril de 2012 de 30 bicicletas que lanzó al mercado <strong>Lamborghini</strong> junto con <strong>BMC</strong> a un precio de 20.000 euros y se las quitaron de las manos.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Ahora que se cumplen 50 años de la marca italiana, ésta vuelve a repetir esta táctica con la creación de 50 bicicletas inspiradas en el <strong>Lamborghini Aventador</strong>. Incluye un marco de fibra de carbono y componentes de origen italiano similares al de los coches como el cuero del "Lamborghini 50th Anniversary Edition".</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Dispone de 22 cambios y se adapta a todo tipo de terrenos. El precio: 25.000€ ¡Sólo apta para algunos bolsillos!</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black; font-family: Arial, "sans-serif"; font-size: 14pt; line-height: 115%;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="color: black; font-family: Arial, "sans-serif"; font-size: 14pt; line-height: 115%;"> </span><img alt="Bicicleta Lamborghini Aventador" class="RichTextAlignLeft" height="252" id="IMAGEN_INSERTADA_9391" src="http://diariodeltriatlon.es/upload/img/periodico/img_9391.jpg" title="Edición limitada bicicleta Lamborghini" width="411" /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-13563639350413195272013-03-11T08:00:00.000+01:002013-03-11T08:00:05.905+01:00"Lunes de Reparación": Cambio del líquido del freno¿Cómo se cuando tengo que cambiar el <strong>líquido de freno</strong> a mi <strong>bicicleta</strong>? Es tan sencillo como apretar la maneta de freno y ver que no actúa sobre el disco y por lo tanto no frena como debería.<br />
<div align="justify">
</div>
Herramientas necesarias:<br />
<ul>
<li>Llave Allen</li>
<li>Llave fija de 1 mm</li>
<li>Tubo de plástico transparente</li>
</ul>
<br />
<div style="text-align: justify;">
El primer paso es quitar las ruedas de la <strong>bicicleta</strong> para asegurarnos que el líquido no manche los discos o las pastillas. Después coloca un separador entre ambas pastillas de freno y con una llave Allen quita la cubierta del depósito de freno y ten cuidado para no mancharte con el líquido.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg51py4t4UdJ_n65fdhhOU06EWrzZ62sFZjayo7tNQgpngWnsYu2lkTLcZxLsKEzN1VVjxzLS-Q1UYUOp_refwwR_YYeeamrai_xonaKJ3Px8VFfu9P1tAHWf2DhrqGAI5iJXzxuHgDYRe5/s1600/DSC_0245.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Cambiar líquido de freno a bicicleta" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg51py4t4UdJ_n65fdhhOU06EWrzZ62sFZjayo7tNQgpngWnsYu2lkTLcZxLsKEzN1VVjxzLS-Q1UYUOp_refwwR_YYeeamrai_xonaKJ3Px8VFfu9P1tAHWf2DhrqGAI5iJXzxuHgDYRe5/s320/DSC_0245.jpg" title="Cambio líquido de freno" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Coge la llva fija de 10 mm y abre la válvula de sangrado en la pinza de freno. Mete un extremo del tubo de plástico en la válvula y pon en el otro extremo un recipiente para que caiga el líquido de freno.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Ahora aprieta la maneta de freno para que salga todo el líquido restante y cierra la válvula de sangrado.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Inclina la bicicleta para que el depósito quede a nivel y abre l válvula para llenar el depósito con el líquido de freno. ¡Ojo! no mezcléis distintos tipos de líquidos.<br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdMKvrRaqkDJD_LHv3P94yZaoDdg3K7sN3_CGwDzFF5j7yWgi-FT-jplrbMf14oa-TSivvUYCaTHF2bhyokSzXUckCNeoZsSpe1_8FvuCTetZDSUTyHPyzEtRgALKE95z3DiF8-si5L960/s1600/DSC_0247.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Cambiar líquido de freno a bicicleta" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdMKvrRaqkDJD_LHv3P94yZaoDdg3K7sN3_CGwDzFF5j7yWgi-FT-jplrbMf14oa-TSivvUYCaTHF2bhyokSzXUckCNeoZsSpe1_8FvuCTetZDSUTyHPyzEtRgALKE95z3DiF8-si5L960/s320/DSC_0247.jpg" title="Cambio líquido de freno 3" width="320" /></a></div>
<br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
Pulsa la maneta y para cuando no salgan burbujas a través del tubo transparente de plástico.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrqCy0_MMTzcXDDVt1dsTyMu5nYcZSz3c_SY-x8fDcjyqitmH6r7xoh5rYAj5gcUfCe7WtqJ2DCnDucYGjqYZ-xUAsESSDhaSyJ0uv0dl38ZlNgmFhwuWPjsU4MnUmPj0lsET9sEXzWs6N/s1600/DSC_0248.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Cambiar líquido de freno a bicicleta" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrqCy0_MMTzcXDDVt1dsTyMu5nYcZSz3c_SY-x8fDcjyqitmH6r7xoh5rYAj5gcUfCe7WtqJ2DCnDucYGjqYZ-xUAsESSDhaSyJ0uv0dl38ZlNgmFhwuWPjsU4MnUmPj0lsET9sEXzWs6N/s320/DSC_0248.jpg" title="Cambio líquido de freno 2" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Por último, coloca la tapa del depósito, la rueda y pulsa la maneta de freno para comprobar nuevamente que no quedan burbujas.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-43559857559500586952013-03-10T12:45:00.000+01:002013-03-10T12:50:58.659+01:00Nuevas Zapatillas Specialized Tahoe MTB<div style="text-align: justify;">
Hoy os presentamos las nuevas <strong>zapatillas </strong>lanzadas al mercado por <strong>Specalized</strong> pensadas y diseñadas especialmente para montar en <strong>bicicleta</strong> y andar por la montaña.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Su característica más innovadora es que su suela es compatible con SPD, es decir, resistente y dura debajo de los nudillos, pero flexibles y cómodas para andar por cualquier superficie. Ya era hora de que pensaran en unas zapatillas que se adaptaran a los ciclistas de montaña tanto cuando van encima de la bicicleta como cuando tienen que caminar.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Ergonómicas</div>
<div style="text-align: justify;">
Transpirables</div>
Rígidas<br />
Versátiles<br />
Cómodas<br />
Seguras<br />
<br />
Su diseño también nos parece atractivo y su relación calidad-precio también: aproximadamente 80€.<span style="color: white;"><strong>º</strong></span><br />
<span style="color: white;"><strong></strong></span><br />
<span style="color: white;"><strong> 48</strong></span><br />
<span style="color: white;"><strong></strong></span><br />
<span style="color: white;"><strong></strong></span><br />
<span style="color: white;"><strong><div style="text-align: center;">
<a data-ved="0CAgQjRwwAA" href="http://www.google.es/url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&docid=nZAU5P_DKYReMM&tbnid=NmIRyiu0_BjxBM:&ved=0CAgQjRwwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.biciescapa.com%2Flang-es%2Fcalcat%2F5434-zapatillas-specialized-tahoe-.html&ei=WXE8Uar6E4TQhAeFsICgBg&psig=AFQjCNF0ilz3zngSWbwXhD3AbKuvJjtDxQ&ust=1363002073387346" id="irc_mil" style="border: 0px currentColor;"><img alt="Zapatillas para ciclistas Specialized Tahoe" height="216" id="irc_mi" src="http://www.biciescapa.com/5434-2397-thickbox/zapatillas-specialized-tahoe-.jpg" style="margin-top: 17px;" title="Zapatillas Specialized Tahoe" width="320" /></a></div>
</strong></span><br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-46423486758784324592013-03-07T12:34:00.000+01:002013-03-07T12:34:03.400+01:00Bicicletas y Accesorios MOMA con descuentoNos hemos enterado que en <a href="http://es.privalia.com/public/home/campaign/Moma-Bikes-/id/79390/channel/1/classification/150" target="_blank">Privalia</a> tienen <strong>bicicletas</strong> y <strong>accesorios</strong> de la marca <strong>MOMA</strong>. Aprovechar el descuento si necesitáis algún componente nuevo.<br />
<br />
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11331317815866892315noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6837629522776821162.post-281611181157304022013-03-04T08:00:00.000+01:002013-03-04T08:00:09.736+01:00Lunes de Reparación:" Problemas con la transmisión"<div style="text-align: justify;">
Las preguntas más frecuentes sobre los problemas que tiene la <strong>transmisión </strong>de las <strong>bicicletas</strong> son:</div>
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- <em>La cadena no cambia a una corona o plato más pequeños</em>. La causa se debe a la acumulación de suciedad como barro o polvo en las fundas y el cable, por lo tanto, quita los cables y unta de desengrasante las fundas.</div>
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<div style="text-align: justify;">
- <em>La cadena no cambia a una corona o lo hace con mucha dificultad</em>. La causa es que tienes el cable demasado tenso o bien, el desviador mal ajustado. La solución es que aflojes el prisionero el cable para así aumentar el recorrido y ajusta el desviador.</div>
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<div style="text-align: justify;">
- La cadena cambia bien pero salta en la corona o en el plato cuando pedaleo. La causa es que probablemente la cadena tenga un eslabón agarrotado o que estén desgastados. Para ello, revisa la cadena y cámbiala. Si el problema continúa, cambia los piñones.</div>
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- <em>La cadena roza o se sale muy a menudo</em>. Seguramente el eje pedalier está desgastado o doblado debido a alguna caída. Si es de cartucho, sustitúyelo por otro.</div>
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¿Alguna duda más?</div>
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