Todo sobre los neumáticos MICHELIN PRO4 GRIP

Hoy hablaremos de ese elemento de la bicicleta tan básico pero tan importante: las cubiertas

Ahora que se acerca la época de lluvia y frío se hace necesario elegir unos neumáticos que se adapten al terreno mojado en asfalto, que sean resistentes y que se adapten a nuestra forma de pedalear. 

Hemos tenido la oportunidad de probar en nuestra última salida las cubiertas MICHELIN PRO4 GRIP y os diremos que lo que más nos gusta es su agarre por su nueva composición de gomas que se adapta a todas las temperaturas y tipos de carreteras.

 

Es un neumático que destaca porque la banda de rodadura tiene pequeñas ranuras que eliminan todos los escombros y así el neumático está en contacto directo con el suelo. Esto hace que tanto el agarre como la progresividad en curvas sobre superficies húmedas y mojadas sea mucho mejor. 




Como ya os hemos comentado otras veces, los neumáticos en condiciones de lluvia o humedad sufren más pinchazos que sobre el terreno seco ya que el agua hace de lubricante permitiendo que los restos que nos encontramos en la carretera penetren en las rodaduras con mayor facilidad.

Para combatir esto, MICHELIN ha creado una lona de protección que cubre toda la superficie de rodaje, centro y hombros realizada en Aramida (y no en nylon) consiguiendo así una protección antipinchazos muy alta. De hecho, se ha demostrado que el PRO4 GRIP es un 20% más resistente a la perforación que el neumático MICHELIN Pro4 Service Course por lo que nosotros nos quedamos con éste.




 


Ya sabéis nuestro dicho: resistencia, seguridad y rendimiento en la bici.