Cambios en el Reglamento de Circulación para ciclistas

¡¡¡¡Por fin tenemos un título para nosotros en el Reglamento de Circulación!!!!

Esperemos que sirva para incrementar nuestra seguridad y regularizar el transporte y la señalización. Las novedades más importantes son:

 

• Se permite el paso por las aceras cuando el ancho sea mayor a 3 metros. También se permite el paso por éstas a los ciclistas menores de 14 años. No hay que olvidar que los peatones siguen teniendo prioridad sobre las bicicletas.
• Se permite a los ciclistas y a los motoristas adelantarse a la línea de detención ante los semáforos que por supuesto hay que respetar. También podremos rebasar los semáforos peatonales a una velocdad moderada y respetando a los viandantes.
• El límite de velocidad en la ciudad sigue siendo de 50km/h, excepto en las calles de un único sentido y carril, donde el límite será de 30km/h y 20Km/h cuando sea zona semipeatonal.
• Se permite el transporte de pasajeros siempre que se utilicen las luces delanteras y traseras y un chaleco reflectante en vías interurbanas. Se permite el uso de dispositivos de señalización para indicar la posición a los conductores.

"Lunes de Reparación": Mantenimiento básico de una bicicleta BMX

¡Espectaculares! Es lo primero que podemos decir de estas bicicletas diseñadas para acelerar con rapidez y hacer maniobras complicadas.

El cuadro es de acero porque es un material que transmite a la rueda toda la potencia de ciclistas sin apenas pérdidas de absorción.

El mantenimiento básico de las bicicletas BMX es el siguiente:

• Revisa regularmente el eje de pedalier para comprobar si gira consuavidad y asegurarse de que no tiene juego
• Sustituye los pedales si los ejes están doblados
• Ajusta los frenos para que tengan un recorrido mínimo, ya que las llantas de acero, aunque tienen una elevada resistencia, no son una buena superficie de frenado

En los siguientes post de "Lunes de Reparación" explicaremos paso a paso cómo hacer todas estas revisiones.

Entrevista a Lance Armstrong

Primera parte de la entrevista a Lance Armstrong

Segunda parte 

Nuevo culote de invierno de la marca Assos

Nos encanta que cada vez salgan mejores accesorios para las bicicletas. En este caso, os presentamos el nuevo culotte largo de la marca suiza Assos que viene mucho más ligero, sencillo y con una alta calidad en cada uno de sus acabados.

Está creado para todos los que salís durante el invierno y los días más fríos de primavera sin que notéis apenas que lo lleváis puesto.

Su nombre comercial es LL y podemos destacar que está pensado especialmente para que se ajuste a la pedalada de la forma más cómoda y obteniendo el mayor rendimiento posible. Además está compuesto por el tejido llamado RX, un perfecto aislante del frío a la vez que se consigue una transpiración excelente y capacidad para evacuar el sudor para mantener la seguridad en la bicicleta.

Lo encontraréis en color negro y en diversas tallas a un precio aproximado a los 190€.

Más detalles en www.assos.com

 

Iniciativa contra el robo de bicicletas en Ourense

¿Sabíais que más de un 20% de la población no emplea la bicicleta como medio de transporte por miedo a que se la roben?

 

Y es que ante esta situación de crisis en la que los robos aumentan de forma considerable, el Concello de Ourense y la Red de Ciudades por la Bicicleta han llegado a un acuerdo por el que todas las bicicletas a partir de ahora estarán inscritas en un registro. De esta manera, si os roban la bicicleta podréis localizarla de forma más fácil.

 

Debéis inscribirla en www.biciregistro.es por un periodo de 10 años y tan sólo cuesta 7€. Os asignarán un número de serie que se debe colocar en la bicicleta, el cual es indestructible.

 

Esta medida ya ha sido adoptada por otras ciudades como Zaragoza, Albacete, Logroño y Yebenes.

 

¡Esperemos que se termine implantando en toda España!

 

La confesión de Armstrong

Parecía imposible que el ex-ciclista Lance Armstrong llegara a reconocer algún día que se dopó pero así ha sido en una entrevista exclusiva concedida a la famosa periodista Oprah Winfrey. Podremos verla cuando se emita a partir del jueves donde parece que llevaba su confesión preparada palabra por palabra.

Recordemos que Armstrong perdión los siete títulos del Tour de Francia después de que la Agencia Antidopaje de Estados Unidos, una de las más sofisticadas y profesionales del mundo, sacara a la luz el informe que confirmaba que, efectivamente, tomó sustancias  como esteroides anabolizantes para mejorar su rendimiento físico.

También ha pedido perdón a todos los miembros de su fundación Livestrong de la lucha contra el cáncer en unas disculpas "muy sinceras y sentidas" según la portavoz de la fundación.

¡Veremos la entrevista completa el jueves a través de internet en Oprah.com o en el canal de televisión americano OWN a las 21:00h que serán las 2 de la mañana del viernes en España!